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Le centre national aquatique plus connu sous le nom de "Cube d’eau" a été construit pour les Jeux Olympiques d’été de 2008 à Pékin.
Le design de cette structure est issu du résultat d’un concours internationnal ayant eu lieu dès 2003, le batiment ayant lui été fini le 28 janvier 2008.
La membrane entourant le Cube d’eau est sans précédent dans le monde.
Elle rappelle la constitution des cellules et la formation de bulles de savon.
Les murs et le toit du centre aquatique sont composés de trois épaisseurs pouvant laisser entrer plus ou moins la lumière et la chaleur extérieur ce qui réduit la consommation en énergie de ce lieu de 30%.
De nombreux records mondiaux ont étés battus dans cette piscine olympique ce qui lui a value le nom de "Magic Cube".
Le centre aquatique est maintenant réhabilité en parc de loisirs aquatiques pour tous âges.

C’est avec cette proposition, basée sur l’analyse géométrique de bulles de savon, que les agences PTW, CSCEC, CCDI et ARUP remportent le concours lancé par la ville de Pékin pour le Centre national aquatique.
Construit à Pékin dans le cadre des Jeux Olympiques de 2008, le Water Cube est à ce jour la construction à base de membrane ETFE la plus conséquente au monde.
Le chantier débute en 2004 et s’achève en janvier 2008, ce bâtiment de 177 mètres de côté et de 30 mètres de haut devait pouvoir accueillir en août 2008 les quelques 17 000 spectateurs qui allaient assister aux épreuves de natation des Jeux Olympiques.
Le Water Cube coûtera à son maître d’ouvrage, la République populaire de Chine, environ 200 millions de dollars.
Sa façade de 110 000 m2 sera composée de 3000 coussins d’air réalisés en membrane ETFE.
La durée de vie de l’ensemble est estimée à 100 ans par le maître d’œuvre…

La structure du Water Cube est un assemblage de polygones tridimensionnels en acier, recouverts à l’intérieur et à l’extérieur par les coussins en membrane ETFE.
Un espace tampon est créé entre les deux surfaces recouvertes : il permet une isolation thermique et acoustique de la piscine (l’air y circule et est évacué).
D’un point de vue énergétique, le Water Cube utilise les possibilités offertes par la structure : il est conçu de manière à absorber l’énergie solaire et la réutiliser pour chauffer les bassins et l’air et il possède un système de récupération d’eau sur le toit.
La façade est équipée d’un éclairage par diodes électroluminescentes (LED) : leur entretien est facile, la durée de vie longue et le coût faible.

Le Water Cube est un projet qui a su tenir compte des qualités technologiques et esthétiques de la membrane ETFE : ses avantages sont exploités. Il en ressort un projet visuellement cohérent et en accord avec l’intention d’origine.
On peut cependant noter qu’ayant été construit pour les Jeux Olympiques, le bâtiment se voulait impressionnant mais qu’aujourd’hui, l’entretien de l’ensemble reste conséquent et disproportionné par rapport à l’usage qui en est fait.

La membrane ETFE est une matière plastique qui possède donc de nombreux avantages comparé au verre.
On peut cependant noter le paradoxe entre l’envie de renouvellement que le plastique avait su provoquer et l’esthétique redondante des coussins en membrane, qui, malgré des traitements variés, reproduisent de constructions en constructions le même aspect…

un très beau document, en russe..., sur sa construction

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De retour après six semaines d’absence, l’Italien a reçu un accueil très chaleureux dans le paddock du Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne. Découvrez ses réactions et celles des autres pilotes en vidéos !

Valentino Rossi était bien entendu au centre de l’attention jeudi au Sachsenring et au cours de la conférence de presse précédant le Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne, où toute une foule s’était déjà réunie pour voir le Champion du Monde.

Impatient de reprendre la compétition et chaleureusement accueilli dans le paddock MotoGP après avoir manqué quatre courses à cause de sa fracture du tibia droit, Rossi a déclaré : “Le MotoGP me manquait, surtout ma moto et mon team !”

“Je me sens beaucoup mieux maintenant. Tout s’est bien passé après la chute, les médecins ont fait un excellent travail et j’ai travaillé tous les jours pour récupérer aussi vite que possible… J’ai travaillé sur ma jambe et mon épaule. Ce fut une période difficile mais je me sens mieux et je suis très heureux de pouvoir remonter sur la moto demain.”

Rossi a ajouté : “Le gros points d’interrogation reste la course, il faudra faire trente tours !”

De nombreux pilotes ont salué le retour du Champion du Monde dans le paddock et notamment son co-équipier et actuel leader du classement général, Jorge Lorenzo, qui a déclaré : “Valentino est le pilote qui a le plus de titres et c’est l’un des pilotes qui fait le spectacle ici. Tout le monde est content qu’il soit de retour.”

Dani Pedrosa (Repsol Honda) a ajouté : “Je crois que c’est un record ! J’ai moi-même été blessé par le passé et je peux vous garantir que son retour est extrêmement rapide ! C’est toujours bien de courir contre Valentino et comme je l’ai déjà dit par la passé, courir contre quelqu’un d’aussi rapide est toujours une motivation pour progresser.”

Casey Stoner était lui aussi content de voir que son adversaire revenait aussi rapidement. Le pilote du team Ducati a affirmé : “Quand j’ai entendu qu’il faisait des essais à Misano je me disais que c’était très rapide, mais en même temps j’ai vu des gens se faire poser une plaque à la clavicule et rouler moins d’une semaine après, alors il était probable qu’il fasse son retour ici.”

“Ce sera dur pour lui, nous savons tous ce que c’est d’être blessé, mais il sera sûrement rapide. Ses chronos étaient déjà impressionnants à Brno. Personnellement je suis très content qu’il soit de retour."

source: TAGS - http://www.motogp.com/fr/news/2010/rossi+is+back+in+business

Valentino Rossi, pilote du team Fiat Yamaha, a roulé sur piste ce mercredi, 07 juillet 2010, pour la première fois depuis son accident du 5 juin au Mugello, dans lequel il s’était fracturé la jambe droite.

Valentino Rossi a bouclé un total de 26 tours à Misano sur une YZF-R1 fournie par le team Yamaha World Superbike et a fait son meilleur tour en 1’38.200. Rossi a fait un premier run à 18h30 avec un meilleur tour d’1’41.000 puis un second run à 19h45 lors duquel il a réussi à tourner en 1’38.200 (temps non officiels).

Le Champion du Monde en titre a pu piloter sans problème mais avait encore une douleur à la jambe et à l’épaule. Ce test a permis d’affiner son programme de rééducation et l’Italien décidera de participer ou non au Grand Prix d’Allemagne, au Sachsenring, dans les dix prochains jours.

“Nous avons organisé ce test afin de savoir comment nous devons travailler à partir de maintenant et de voir comment je me sentais sur une moto,” a expliqué Rossi. “Le test a été positif parce que je peux au moins piloter, mais une course MotoGP est très différente d’un test comme celui-ci. J’ai mal à la cheville, au genou et à l’épaule, mais je manque surtout de force au niveau de l’épaule et de mobilité au niveau de la cheville. J’aimerais vraiment revenir au Sachsenring mais il est encore trop tôt pour dire quoi que ce soit. Nous avons encore douze jours et nous devrons attendre de voir comment ma condition physique évolue au cours des prochains jours. La machine de Superbike était très bien aujourd’hui et assez intéressante à piloter ! J’aimerais vraiment courir au Sachsenring mais nous devrons attendre encore une semaine avant de prendre un décision.”

source: http://www.motogp.com

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